*El martes 26 de enero, Toyota suspendió la venta y la producción de ocho modelos de automóviles en Estados Unidos debido a un pedal defectuoso, lo que causó el retorno de 2,3 millones de carros.
El pedal defectuoso, fabricado por una empresa estadounidense, no fue instalado en los coches vendidos en Japón, precisó un portavoz del grupo. A todo ello se añadieron otras 270.000 retiradas en Canadá y 75.000 en China.
El líder automotriz japonés Toyota anunció el jueves 28 de enero 2010, que llamará a revisión técnica a un número indeterminado de vehículos en Europa, que incorporará a China en la campaña y que agregará un millón más de automóviles en Estados Unidos y Canadá debido a defectos técnicos, generando una nueva caída de su acción en bolsa. La campaña de seguridad en Europa se debe también a un defecto en la concepción del pedal del acelerador, que puede bloquearse cuando está a fondo.
El mismo problema ya provocó la revisión de 2,3 millones de automóviles en Estados Unidos. Toyota no precisó el número de vehículos ni los modelos y los países implicados en la campaña en Europa. También este 28 de enero, el constructor japonés anunció el llamado a 1,093 millones de vehículos en Estados Unidos debido a un problema de alfombrilla que puede bloquear el pedal de aceleración.
Este mismo problema ya provocó el pasado otoño boreal la retirada de 4,2 millones de automóviles Toyota y Lexus. El martes 26 de enero, Toyota suspendió la venta y la producción de ocho modelos de automóviles en Estados Unidos debido a un pedal defectuoso, lo que causó el retorno de 2,3 millones de coches, 1,7 millones de los cuales ya habían tenido que regresar al concesionario para reparar el defecto de la alfombrilla.
El pedal defectuoso, fabricado por una empresa estadounidense, no fue instalado en los coches vendidos en Japón, precisó un portavoz del grupo. A todo ello se añadieron otras 270.000 retiradas en Canadá y 75.000 en China, se anunció este jueves 28 de enero. Estas retiradas y la suspensión de producción y de ventas en Estados Unidos - una medida sin precedentes - suponen un serio revés para Toyota, que en 2008 se convirtió en el primer fabricante mundial tras una espectacular expansión, basada en parte en la imagen de calidad y fiabilidad asociada a sus coches.
Fuente consultada: http://www.guiamotor.com/flashmotor/Noticias.aspx?Fecha=01/29/2010
